"หน้าจอ LED LED ขนาดใหญ่ที่ฉันซื้อมา 80,000 หยวนจะกะพริบเกล็ดหิมะเสมอ แต่ฉันไม่สามารถหาสาเหตุที่แท้จริงของปัญหาได้ถ้าฉันถอดเปลือกออก?" นี่คือความสับสนที่แท้จริงของจางกงแผนกวิศวกรรมของห้างสรรพสินค้าในซูโจว การสำรวจของบุคคลที่สามแสดงให้เห็นว่า 53% ของความล้มเหลว LED เกี่ยวข้องกับระบบไดรฟ์ในปี 2566 แต่ 67% ของบุคลากรการบำรุงรักษาไม่สามารถหาตำแหน่งของโมดูลไดรฟ์ได้ วันนี้เราจะเปิดเผยความลึกลับของการซ่อน "องค์ประกอบหัวใจ" นี้อย่างสมบูรณ์
►เทคนิคการลักลอบหลักสามประการสำหรับระบบขับขี่
ให้ฉันบอกคุณสิ่งที่ผิดปกติก่อน - ตอนนี้ 40% ของไดรเวอร์หน้าจอ LED ไม่ได้ติดตั้งในหน้าจอเลย!สถานที่ซ่อนทั่วไป ได้แก่ :
• บล็อกกล่องควบคุม: การออกแบบทั่วไปของหน้าจอกลางแจ้งกล่องโลหะสีดำถูกฝังอยู่ในคอลัมน์หรือวงเล็บและต้องเปิดด้วยประแจหกเหลี่ยม
• backplane แบบแยกส่วน: วิธีการทั่วไปของหน้าจอเช่าแต่ละกล่องมีบอร์ดขับขนาดปาล์มที่ด้านหลังซึ่งได้รับการแก้ไขโดยการดูดแม่เหล็ก
• เค้าโครงกระจาย: การออกแบบพิเศษของหน้าจอโปร่งใสชิปไดรเวอร์จะถูกบัดกรีโดยตรงไปที่ด้านหลังของแถบแสงซึ่งแทบจะมองไม่เห็นตาเปล่า
ฉันเห็นบางสิ่งที่น่าทึ่งยิ่งกว่าในโครงการในเซินเจิ้นเมื่อเดือนที่แล้ว - ระบบไดรฟ์ถูกซ่อนอยู่ในลำแสงโครงสร้างเหล็กและจำเป็นต้องสร้างขึ้นเพื่อซ่อมแซม ดังนั้น,อย่าบังคับให้แงะถ้าคุณไม่พบก่อนอื่นให้มองหาแผนภาพโทโพโลยีในคู่มือ。
►การแยกส่วนของหลักการทำงานของไดรฟ์
แม้ว่าระบบไดรเวอร์จะเข้าใจยาก
- รับสัญญาณ: เช่นเดียวกับการรับแพ็คเกจที่สถานีด่วนรับสัญญาณวิดีโอผ่านอินเตอร์เฟส HDMI/DVI
- การวิเคราะห์ข้อมูล: แบ่งวิดีโอออกเป็นแพ็คเก็ตข้อมูลสีแดงสีเขียวและสีน้ำเงินคล้ายกับการเรียงลำดับและการจัดส่งด่วนตามภูมิภาค
- ระเบียบปัจจุบัน: ใช้ "wrap" LED แต่ละตัวกับไดรเวอร์ปัจจุบันพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสว่างที่สอดคล้องกัน
- การซิงโครไนซ์ลำดับ: สั่งไฟ LED ทั้งหมดที่จะเปิดและปิดตรงเวลาในอัตราเฟรมเช่นเดียวกับการประสานเวลาการส่งมอบของยานพาหนะส่งด่วน
ประเด็นสำคัญคือที่นี่!อัตราการรีเฟรช 1920Hzมันเทียบเท่ากับการส่ง 1,920 "ยานพาหนะด่วน" ต่อนาที หากหมายเลขด้านล่างนี้จะทำให้เกิดการลาก เมื่อสัปดาห์ที่แล้วฉันเห็นตำราเรียนเชิงลบด้วยตาของฉันเอง - หน้าจอในห้องจัดแสดงนิทรรศการบางแห่งถูกขับเคลื่อนด้วยระดับต่ำสุดและใบหน้าของทุกคนจะเบลอเป็นโมเสคเมื่อเล่นวิดีโอแอ็คชั่นที่รวดเร็ว
►การเปรียบเทียบฟังก์ชั่นส่วนประกอบสำคัญ
อย่าสับสนเมื่อคุณถอดกล่องไดรเวอร์ให้จดจำส่วนประกอบหลักเหล่านี้:
| ชื่อชิ้นส่วน | คุณมีหน้าตาเป็นอย่างไร | บทบาทหลัก | อาการผิดพลาด |
|---|
| ชิป 74HC595 | เท้าตะขาบสีดำ | สตริงข้อมูลและการแปลงแบบขนาน | เส้นแนวตั้งขาดสี |
| ไดรเวอร์ปัจจุบันคงที่ IC | สี่เหลี่ยมสีเงินขนาดเล็ก | การควบคุมปัจจุบันที่แม่นยำ | ความสว่างไม่สม่ำเสมอ |
| อาร์เรย์หลอด MOS | อ่างทำความร้อนโลหะ | การขยายพลังงาน | หน้าจอสีดำบางส่วน |
| ชิปหน่วยความจำ | ปลาหมึกปะ | บันทึกพารามิเตอร์การแก้ไข | การบิดเบือนสี |
คำเตือนพิเศษ:อย่าถอดปลั๊กสายเคเบิลที่ทำเครื่องหมายไว้ "A/B/C/D"นี่คือสายสัญญาณสแกนเส้นและการแทรกกลับจะทำให้ภาพฉีกขาด เมื่อปีที่แล้วโรงละครในเซี่ยงไฮ้เผาบอร์ดไดรเวอร์ 18 แห่งซึ่งเพียงพอที่จะซื้อรถยนต์
►การบำรุงรักษารายวันสามถึงสามไม่ใช่
เคล็ดลับการบำรุงรักษาสำหรับการเรียนรู้อย่างลับๆจากวิศวกรที่มีประสบการณ์สิบปี:
สิ่งที่ต้องทำ
•ใช้แปรงเพื่อทำความสะอาดฝุ่นที่สะสมบนกระดานคนขับทุกเดือน (อากาศอัดจะระเบิดส่วนประกอบแพทช์ออกไป)
•ใช้อิมเมจความร้อนเพื่อตรวจจับอุณหภูมิทุกไตรมาส (เพิ่มอ่างล้างจานความร้อนโดยเร็วที่สุดหลังจากเกิน 65 ℃)
•ปรับค่าแกมมาทุกปี (ชดเชยสีเกิน 5% และกลับไปที่โรงงาน)
อย่าทำ
×บอร์ดเช็ดผ้าเปียก (นี่คือ 99% ของวงจรลัดมาจาก)
×ปลั๊กและถอดปลั๊กสายเคเบิลด้วยสด (ความน่าจะเป็นในการเผาอินเตอร์เฟสสูงถึง 83%)
×ผสมชุดไดรเวอร์ที่แตกต่างกัน (ความแตกต่างของสีจะทำให้คุณสงสัยในชีวิตของคุณ)
มีเคล็ดลับ:ได้ยินกล่องเสียงบี๊บซึ่งหมายความว่าตัวเก็บประจุกำลังจะวางสายและคุณยังสามารถประหยัดพลังงานได้เมื่อคุณปิด
►ถามและตอบคำถาม
ถาม: คุณสามารถเปลี่ยนคนขับด้วยตัวเองได้ไหมถ้ามันเสีย?
ตอบ: มีสองสถานการณ์: หากเป็นโมดูลปลั๊กอิน (เช่นการ์ดรับ) เพียงซื้อมันตามรุ่นและแทนที่; หากเป็นส่วนประกอบแพทช์ที่เชื่อมเว้นแต่คุณจะมีปืนอากาศร้อนและกล้องจุลทรรศน์อย่ายุ่ง - เมื่อปีที่แล้วลูกค้าเปลี่ยนหลอด MOS ด้วยตัวเอง แต่บอร์ด PCB นั้นเชื่อมต่อหลุมซึ่งเพิ่มค่าบำรุงรักษาเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่า
ถาม: จะตรวจสอบได้อย่างไรว่ามันเป็นปัญหาการขับขี่หรือปัญหาลูกปัดโคมไฟ?
ตอบ: ฉันจะสอนเคล็ดลับให้คุณ: เล็งกล้องโทรศัพท์ของคุณที่หน้าจอ หากคุณสามารถเห็นเส้นสแกนมันจะเป็นปัญหาการขับขี่ หากมีเสียงรบกวนสีมันอาจจะเป็นอายุของลูกปัดโคมไฟ อัตราความแม่นยำของการทดสอบส่วนบุคคลคือ 92%
บรรณาธิการบอกความจริง
ฉันเคยเห็นคนจำนวนมากปฏิบัติต่อระบบคนขับเป็นกล่องดำและหากมีปัญหามันจะรีสตาร์ทเท่านั้น ในความเป็นจริงสิ่งนี้ฉลาดกว่าจินตนาการ-ตอนนี้ไดรเวอร์ระดับไฮเอนด์ทั้งหมดมาพร้อมกับฟังก์ชั่นการทดสอบตัวเองเชื่อมต่อกับแล็ปท็อปและเรียกใช้โปรแกรมการวินิจฉัยและคุณสามารถค้นหาจุดผิดพลาดใน 20 นาที อย่าตกใจเมื่อคุณพบปัญหาในครั้งต่อไป ค้นหาผู้ให้บริการเพื่อตรวจสอบซอฟต์แวร์ก่อนบางทีคุณสามารถจัดการได้ด้วยตัวเอง
(หมายเหตุ: พารามิเตอร์และกรณีทางเทคนิคในบทความเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคขององค์กรและข้อมูลมาจากรูปแบบการทดสอบทั่วไปของอุตสาหกรรม)
