เฮ้ คุณเคยเจอสถานการณ์นี้บ้างไหม? การขับรถบนทางหลวงในเวลากลางคืน จู่ๆ ฉันสังเกตเห็นว่าหน้าจอนำทางที่อยู่ตรงหน้าฉันกะพริบเหมือนลูกบอลไฟดิสโก้ ทำให้ไม่สามารถมองเห็นข้อมูลการจราจรได้ชัดเจน สถิติจากแผนกขนส่งเมื่อปีที่แล้วแสดงให้เห็นว่า 23% ของความล้มเหลวของหน้าจอเหนี่ยวนำเกิดจากการเลือกที่ไม่เหมาะสม วันนี้เราจะมาพูดถึงวิธีเลือกอุปกรณ์ถนนที่แย่นี้
มาดูบทเรียนเลือดและน้ำตากันก่อน
ทางหลวงแห่งหนึ่งในจังหวัดทางภาคกลางมีฉากกั้นใหม่หลายชุดเมื่อปีที่แล้ว ส่งผลให้มีการหยุดงานประท้วงร่วมกันในช่วงฤดูฝน พอแยกออกมาก็พบว่ารูระบายความร้อนเต็มไปด้วยซากยุงและแผงวงจรก็เต็มไปด้วยเชื้อรา ต่อมาฉันพบว่าระดับการป้องกันไม่ได้มาตรฐาน สำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้ที่ต้องติดตั้งภาคสนาม IP65 เป็นราคาเริ่มต้น พูดง่ายๆ ก็คือ สามารถถูกฝนชะล้างได้เป็นเวลาสองชั่วโมง โดยไม่กระทบต่อการทำงาน
ต้องปฏิบัติตามพารามิเตอร์หลัก
• สว่างเพียงพอ : ต้องดูแลรักษาอย่างน้อย 8000cd/m² ใต้แสงแดดโดยตรงตอนเที่ยง และต้องมีฟังก์ชั่นการปรับอัตโนมัติ
• อย่าคลุมเครือเกี่ยวกับอัตราการรีเฟรช : 1920Hz เพิ่มขึ้น และจะไม่มีรอยเปื้อนเมื่อรถบรรทุกขนาดใหญ่ผ่านไปอย่างรวดเร็ว
• มุมมองแย่มาก : ไม่ควรมีการเบี่ยงเบนของสีภายในมุมมอง ±75° ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับหน้าจอพร้อมท์เส้นโค้ง
การทดลองดำเนินการในส่วนการจัดการความเร็วสูงในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีน โดยเปรียบเทียบหน้าจอเชิงพาณิชย์ทั่วไปและหน้าจอเหนี่ยวนำพิเศษเข้าด้วยกัน ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิลบ 25°C หน้าจอพิเศษจะเริ่มทำงานเร็วขึ้นสามเท่าและไม่มีเกล็ดหิมะปรากฏ
มีความรู้มากมายซ่อนอยู่ในตำแหน่งการติดตั้ง
คุณอาจไม่ทราบว่าอายุการใช้งานของหน้าจอเดียวกันที่ติดตั้งบนถนนทางตรงและทางโค้งอาจแตกต่างกันไปภายในห้าปี หากติดตั้งแบบโค้ง ต้องใช้กล่องโค้ง และต้องพิจารณาผลกระทบของแรงเหวี่ยงบนวงเล็บด้วย ปีที่แล้วผมประสบความสูญเสียบนทางหลวงในพื้นที่ภูเขา หลังจากติดตั้งจอแบนได้ไม่ถึงครึ่งปี สกรูยึดทั้งหมดก็คลายออก
กฎการติดตั้งทองคำ:
- ความสูงเหนือพื้นดิน 4-6 เมตรเหมาะสมที่สุด (คำนึงถึงทัศนวิสัยและการหลีกเลี่ยงการชน)
- ฐานคอนกรีตฝังล่วงหน้า (แข็งแรงกว่าสลักเกลียวขยายสิบเท่า)
- สายจ่ายไฟจะต้องเป็นอิสระ (ไม่สามารถผสมกับโครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่ให้บริการได้)
การออกแบบการระบายความร้อนมีความสำคัญ
การออกแบบที่แปลกประหลาดที่สุดที่ฉันเคยเห็นคือการติดตั้งเครื่องปรับอากาศกลางแจ้งบนหน้าจอเหนี่ยวนำ ส่งผลให้ค่าไฟแพงกว่าค่าอุปกรณ์เอง วิธีแก้ปัญหาที่เชื่อถือได้ควรเป็น:
- กระจายความร้อนตามธรรมชาติด้วยกล่องโลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียม
- การเดินสายไฟภายในควรเลี่ยงส่วนประกอบที่ไวต่อความร้อน
- ส่วนต่อประสานไอเสียบังคับที่สงวนไว้ (สำหรับการใช้งานฉุกเฉินในสภาพอากาศที่รุนแรง)
หน้าจอเหนี่ยวนำความเร็วสูงบนคาบสมุทรเจียวตงนั้นฉลาดมาก พวกเขาเพิ่มชั้นตาข่ายป้องกันแมลงนาโนเข้าไปในรูกระจายความร้อน ซึ่งไม่ส่งผลต่อการระบายอากาศ และสามารถปิดกั้นแมลงบินได้ 90% การประมวลผลรายละเอียดประเภทนี้ได้ขยายรอบการบำรุงรักษาอุปกรณ์จากครึ่งปีเป็นสองปี
การส่งสัญญาณจะต้องผ่านสามระดับ
- ป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (โดยเฉพาะใกล้สายไฟฟ้าแรงสูง)
- การป้องกันฟ้าผ่า (โมดูลป้องกันฟ้าผ่าอย่างน้อยระดับ 3)
- สามารถส่งข้อมูลต่อได้หลังจากการหยุดชะงักของเครือข่าย (สามารถจัดเก็บคำแนะนำไว้ในเครื่องเป็นเวลา 72 ชั่วโมงหลังจากการหยุดชะงักของเครือข่าย)
ความสำคัญของการออกแบบนี้ได้รับการยืนยันในวันที่เกิดพายุไต้ฝุ่นในจีนตอนใต้เมื่อปีที่แล้ว แม้ว่าการสื่อสารทั้งหมดจะถูกขัดจังหวะ หน้าจอเหนี่ยวนำยังคงแสดงข้อมูลการปิดถนนได้อย่างแม่นยำ ต่อมา การตรวจสอบพบว่าต้องใช้ฟังก์ชันการจัดเก็บข้อมูลในเครื่องเท่านั้นจึงจะคงอยู่ได้ 38 ชั่วโมง
จะประหยัดค่าบำรุงรักษาได้อย่างไร?
เคล็ดลับ: เลือกหน้าจอการออกแบบโมดูลาร์ มีการเปรียบเทียบที่สถานีเก็บค่าผ่านทางที่มีปริมาณการจราจรสูง เวลาในการซ่อมแซมหน้าจอโมดูลาร์ลดลงจาก 8 ชั่วโมงเหลือ 20 นาที และต้นทุนอะไหล่ลดลง 60% มาพูดถึงเรื่องไม่สำคัญอีกเรื่อง – หน้าจอที่มีฟังก์ชันทดสอบตัวเองสามารถเตือนเรื่องไฟดับล่วงหน้า 7 วัน
สุดท้ายนี้ ฉันอยากจะเตือนทุกคนว่า อย่าพยายามใช้หน้าจอเหนี่ยวนำราคาถูกที่ดัดแปลงมาจากหน้าจอเชิงพาณิชย์ ทางด่วนสายตะวันตกสายหนึ่งประหยัดค่าธรรมเนียมการจัดซื้อได้ 300,000 หยวน แต่ใช้เงินไป 800,000 หยวนในการบำรุงรักษาเพียงอย่างเดียวในปีที่สอง โปรดจำไว้ว่า เมื่อพูดถึงเรื่องความปลอดภัยในการขับขี่ การใช้จ่ายเงินมากขึ้นคือการซื้อเครื่องรางช่วยชีวิต!
